路線バスを運転し、安全にかつ運行時刻を守って乗客を目的地まで運ぶ。
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LINEで無料相談する路線バス運転士とはどんな仕事?
路線バスを運転し、安全にかつ運行時刻を守って乗客を目的地まで運びます。
所属する営業所に出勤し、その日の運行予定路線と乗務する車両の確認をします。エンジンオイルや燃料の油量の確認、ブレーキの利き具合のチェック、ドアの開閉装置の点検等を行います。運行管理者からの点呼(連絡・指示の伝達)時には、健康管理面の確認や、検知器によるアルコールチェックを受けます。これらの後に予定に沿ってその日の乗務に就きます。
乗客の乗降が終わるたびに、安全確認しドアを閉め発進します。停留所での停車時にはドアの開閉、運賃の収受を行います。走行中は次の停留所の案内アナウンスの操作や、「降車時にはバスの停車後に車内移動するよう」、「右(左)折する」など、車内安全面の注意喚起をします。車内アナウンスの自動化やカーナビゲーション機能の装備等の運転支援機器類の整備によって、以前よりも運転負担が軽減されています。
また、乗客の求めに応じて、行先や乗換場所、所要時間の案内をしたり、可能な運賃支払方法を説明したりする(ICカードなどキャッシュレス決済の可否、釣り銭の払い出し不能な金種等)。最近は現金支払いが減少しICカード類が普及したことも乗務時の負担軽減につながっています。
公共性が高く、また、乗客には高齢者が多いこともあり、乗務中は常に安全を第一に意識し、周囲の交通事情を見通した運転に努め、時刻表通りの運行ができるよう気を配ります。運行のたびに乗り過ごしや忘れ物の有無を確認します。乗務を終えると、収納した運賃を精算し、作業日報に走行距離などを記入します。運行記録に関しては、デジタルタコグラフにより運行管理者がリアルタイムに把握するバス事業者もみられ、エコ運転等の運転スキル向上に有効活用されたり、運転士の日報作成の事務負担が軽減されているケースもあります。
<就業希望者へのメッセージ>
お客様から直接に感謝され、世の中に貢献していることを実感できます。(業界団体)
運転すること自体が好きな方、ぜひ、挑戦してみてはいかがでしょうか。大きなバスを運転する姿は格好いいです。(業界団体)
よく使う道具、機材、情報技術等
バス車輌及び付属機器(デジタルタコグラフ、ドライブレコーダー、運行関連の連絡・記録用機器)、アルコール検知器
実際にどんな作業をするの?
厚生労働省「job tag」のアンケートをもとに、実際にこの仕事をしている人が「やっている」と答えた作業を実施率の高い順に紹介します。
- 出発前に車両やエンジンの運行前点検をする。(実施率 100%)
- 乗務前にダイヤ表や行程を確認する。(実施率 100%)
- 停留所や車内に乗降客がいることを確認し、定位置でバスを停車する。(実施率 100%)
- チケットまたは現金で運賃を回収する。(実施率 100%)
- 乗客の乗降が完了したことを確認してからドアを閉める。(実施率 100%)
賃金・労働条件はどうなの?
厚生労働省の統計データによると、路線バス運転士の年収は453.1万円、平均年齢は56歳、月間労働時間は168時間です。
有効求人倍率は7.66で、求人賃金(月額)は23.1万円となっています。
未経験から路線バス運転士になるには?
学歴は不問だが、就業には大型自動車第二種免許が必要となります。同免許の受験資格は所定の免許を取得し、その運転経験が通算3年以上であることなどが条件です。そのため、これまでは観光バス運転士、トラックドライバー、タクシー運転手などからの転職者が多かった。昨今の運転士不足の状況の中で、大型自動車第二種免許取得を積極的に支援する企業が増えており、そうした場合、採用時には免許を持っていなくても、入社後に免許を取得するという条件で採用されます。また、採用手段として求人エージェントの積極活用や、複数のバス事業者による合同面接会の開催等の取組みがみられます。このような動きもあり、前述のように必ずしも運転を職業とする者による転職だけでなく、他業種や業界未経験者からの入職が増えています。さらに、制度改正により、一定時間の特例教習を修了することで19歳から大型免許を取得できるようになっており、若年層が入職しやすい環境が整えられています。
採用に当たっては、運転技能だけでなく、注意力や目と手足の正確で敏速な共応といった適性が重視されます。また、安全意識の高さや交通法規等の遵法意識はもちろんのこと、接客業務として、適切なコミュニケーション力や、丁寧な態度が求められます。乗務に当たっては、道路渋滞等さまざまなイレギュラーな状況に即応できる柔軟性や耐性が必要となります。
採用されると1?2カ月の就業前訓練を受け、乗客に対する接遇、運転の実地訓練、各路線のコース、周辺の地理などについて学習します。訓練修了時に行われる各営業所での実地試験に合格した後、業務に就きます。定年年齢まで運転手の仕事を続ける者が多いが、運行管理や事務に異動し、営業所の所長になる人もいます。事務職や管理職となる場合、社内試験制度があるケースもあります。
関連する資格
- 大型自動車第二種免許